Page 5 - ISCARNYTT_15_2-2019
P. 5
Tredubblad produktion med ett enda
svarvskär
Leax Skaraborg bytte till
Iscars nya skär CXMG
för invändig svarvning av
en drivaxel. Resultaten
var överraskande. För
samma pris som gamla
skäret fick Leax ett skär
med fyra skäreggar
istället för två.
Dessutom klarade varje
egg 200 bitar istället för
120 som tidigare.
Text: Eva Lilja Norrman
Foto: Johan Pehrson
– Att kunna svarva 800
bitar istället för 240 till
samma inköpskostnad som
tidigare. Det är en dramatisk
kostnadsinbesparing för
en till synes liten förändring
i verktygsuppsättningen,
säger Daniel Sandblom, – Bytet till Iscars svarvskär CXMG gav en dramatisk kostnadsinbesparing, säger Daniel Sandblom,
produktionssupport på Leax i produktionssupport på Leax i Falköping.
Falköping. ökad livslängd. Hållare finns med eller utan invändig
Daniel Sandblom har det tekniska ansvaret för svarvarna kylning.
på Leax i Falköping. I jobbet ingår bland annat inköp
av svarvverktyg samt tester och utvärderingar av nya
verktyg. Han berättar att företaget köper verktyg för ca 3 Sex produktionslinjer
miljoner om året och att merparten är svarvverktyg. Hos Leax Skaraborg arbetar ca 75 personer i treskift
Daniel var inte riktigt nöjd med kvaliteten på det med bearbetning av gjutjärn, stål och aluminium.
gamla svarvskäret. När Iscar lanserade nya skärserien Verksamheten går för fullt vilket innebär en del helgpass.
Logiq4turn föreslog Olof Helgesson på Iscar att Daniel Här bearbetas runt fyra miljoner komponenter om året.
skulle testa CXMG-skäret. Det blev ett test som slutade Större kunder är Volvo personbilar, Volvo lastvagnar,
med att Daniel på stående fot beslutade att byta och Scania och ABB Robotics.
testskäret fick sitta kvar i maskinen. I verkstaden finns ett trettiotal maskiner. Flertalet
uppdrag är omfattande och belägger hela
Det nya CXMG-skäret är ett dubbelsidigt positiva skär,
med 4 eggar. Skäret är rombiskt med 80° spetsvinkel maskingrupper, dygnet runt över flera år. Fem
och finns för bearbetning av gjutjärn, stål, rostfritt stål helautomatiserade produktionslinjer är vikta för komplett
och högtemperaturlegeringar. Inspänningen av skäret i bearbetning av specifika bilkomponenter. I linjerna utförs
den laxstjärtformade fickan ger överlägsen stabilitet och moment som svarvning, fräsning, gradning, härdning,
5
5